Hệ thống máy móc sau quá trình làm việc lâu ngày sẽ xảy ra tình trạng: hỏng hóc, trục trặc hay nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng lên cũng là một trong sự cố của hệ thống gây ra. Những nguyên nhân này làm ảnh hưởng đến hiệu suất công việc, cũng như tốn kém chi phí và tiền bạc của chủ đầu tư. Cùng tìm hiểu các nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này dưới đây để đưa ra cách khắc phục kịp thời và hiệu quả nhất.
Tìm hiểu chung về dầu thủy lực
Trước khi tìm hiểu về nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng Chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu qua một số kiến thức cơ bản về dầu thủy lực. Từ đó giúp bạn có cách nhìn khách quan hơn và những phương pháp xử lý sự cố phù hợp liên quan đến dầu thủy lực.
-
Dầu thủy lực là gì?
Dầu thủy lực là gì? Đây là một khái niệm để chỉ loại dầu dùng cho hệ thống nâng hạ thủy lực. Dầu thủy lực hay nhiều người còn gọi là nhớt 10, là sản phẩm được tiến hành pha chế từ dầu gốc kết hợp thêm với các chất phụ gia có tác dụng bôi trơn, chống gỉ, chống ăn mòn. Loại dầu này có làm nhiệm vụ truyền tải năng lượng đến cho máy móc hoạt động và hạn chế ma sát để các bộ phận chuyển động trơn tru hơn. Ngoài ra, dầu thủy lực còn giúp những chiếc xe nâng hoạt động hiệu quả hơn, đảm bảo động cơ luôn được bền bỉ và có độ bền tốt nhất.
-
Ứng dụng của dầu thủy lực
Dầu thủy lực có ứng dụng rộng rãi trong thực tiễn đặc biệt là các loại máy móc công nghiệp, vận hành bởi hệ thống thủy lực (hydraulic system). Dầu thủy lực có hai nhiệm vụ chính bao gồm bôi trơn và truyền áp suất.
- Nhiệm vụ bôi trơn của dầu thủy lực: Dầu thủy lực có nhiệm vụ tối thiểu hóa lực ma sát và sự mài mòn của các bộ phận chuyển động của phương tiện, máy móc trong quá trình hoạt động. Từ đó giảm sự mài mòn, giảm nhiệt độ, biến dạng của thiết bị, đồng thời giúp hoạt động của thiết bị trở nên trơn tru, mượt mà hơn, chống gỉ sét, tăng tuổi thọ
- Nhiệm vụ truyền áp suất của dầu thủy lực: Ngoài việc bôi trơn đồ thủy lực còn có nhiệm vụ là chất truyền áp suất. Với các hệ thống sử dụng xilanh piston, dầu thủy lực được bơm hoặc rút khỏi xilanh, tạo ra các áp suất nén lớn tác động lên lên hệ thống chuyển động.
-
Thành phần của dầu thủy lực
Dầu thủy lực có thành phần và cấu tạo khác như thế nào so với các loại dầu thông thường khác. Mỗi một loại dầu thủy lực khác nhau sẽ có cấu tạo và thành phần riêng biệt. Tuy vậy chúng thường được cấu tạo với thành phần chính là dầu khoáng ảnh được bổ sung thêm một số phụ gia đặc biệt. Loại dầu thủy lực được sử dụng nhiều nhất là dầu thủy lực chống mài mòn (Antiwear hydraulic fluid) chúng chiếm khoảng 80%. Loại dầu thủy lực phổ biến thứ hai là dầu thủy lực chống cháy (fire-resistant fluid) chỉ khoảng 5%.
10 nguyên nhân có thể xảy ra hiện tượng dầu thủy lực bị nóng
Có khá nhiều yếu tố tác động dẫn tới nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng. Dưới đây là 10 nguyên nhân phổ biến nhất gây nên tình trạng trên mà bạn cần biết để đưa ra phương án khắc phục an toàn và hiệu quả nhất.
-
Bơm thủy lực bị hỏng
Nguyên nhân đầu tiên cần phải kể tới chính là do bơm thủy lực bị hỏng. Bộ phận này đóng vai trò cung cấp dầu thủy lực. Trong trường hợp bơm thủy lực bị hỏng mà không được phát hiện và thay thế kịp thời sẽ dẫn tới tình trạng lượng dầu hoạt động liên tục nhưng không được làm nguội. Đây chính là một trong những nguyên nhân chủ yếu dẫn tới hiện tượng dầu thủy lực bị nóng.
Để có thể khắc phục trường hợp này bạn cần chắc chắn rằng bơm thủy lực trên máy móc, thiết bị, hoặc phương tiện của bạn cần phải làm việc một cách ổn định. Trong trường hợp bơm thủy lực bị hỏng bạn cần có phương pháp sửa chữa và thay thế thế giúp cho quá trình vận hành thành được trơn tru và ổn định hơn.
Có thể bạn quan tâm: Dịch vụ sửa xe nâng uy tín tận nơi
-
Hệ thống làm mát bị trục trặc
Với các loại máy móc công nghiệp và một số loại máy chạy dầu thủy lực như: máy rửa xe, máy sấy khí, máy nén khí,…Trong quá trình hoạt động, nếu muốn cân bằng nhiệt lượng cần phải sử dụng thêm hệ thống làm mát. Nếu bộ phận này gặp sự cố, toàn bộ hệ thống sẽ không thể tản nhiệt dẫn tới nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng.
Bạn biết đấy, trong quá trình hoạt động, dầu một phần cũng tự sinh nhiệt, thêm vào đấy là các chi tiết máy cọ xát vào nhau tạo ma sát cũng sẽ sinh nhiệt. Đặc biệt, ở các loại máy ép sẽ thường xuyên bị nhiệt độ nung đốt tạo ra nhiệt. Do đó, nếu một số bộ phận làm mát có vấn đề, bị hư hỏng như: két nước tản nhiệt, dầu tưới nguội cho máy phay,…điều này sẽ khiến cả hệ thống máy và dầu thủy lực bị nóng lên.
-
Van xả dầu bị bí tắt
Một nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng cần chú ý tới chính là tình trạng van xả dầu bị bít tắc. Bởi lẽ, lúc này dầu mát bên ngoài sẽ không thể đi vào bên trong để thay thế cho lượng dầu cũ đã bị nóng do phải hoạt động liên tục trong thời gian dài. Do đó, bạn nên kiểm tra kỹ van xả dầu trước khi vận hành các loại máy móc nhé.
-
Dầu thủy lực bị nhiễm bẩn
Dầu thủy lực bị nhiễm bẩn, kém chất lượng sẽ dẫn đến khả năng bôi trơn bị giảm đi. Điều này sẽ khiến các thiết bị máy móc có bề mặt làm bằng kim loại bị nóng lên và truyền nhiệt ngược lại. Cũng là một trong những nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng khá phổ biến.
Bên cạnh đấy, khi dầu bị nhiễm bẩn, có lẫn tạp chất sẽ khiến các tinh thể dầu không đồng đều về cấu trúc và kích thước, dễ bị nóng lên hơn so với bình thường khi hoạt động. Không những thế, dầu bị nhiễm bẩn còn có thể khiến các loại máy móc dễ bị mài mòn, gỉ khét gây hư hại nghiêm trọng đến các linh phụ kiện của máy.
-
Áp suất hệ thống thủy lực bị quá tải
Áp suất hệ thống thủy lực bị quá tải dẫn tới lưu lượng dầu trong máy không thể lưu thông, bị đè nén. Đây cũng có thể là nguyên nhân dẫn tới tình trạng dầu thủy lực bị nóng.
-
Xảy ra hiện tượng áp suất bị tổn hao ở các khâu nhiều
Áp suất bị tổn hao ở các khâu nhiều sẽ khiến lượng dầu cũ không thể đẩy ra ngoài để dầu mới thay thế vào. Nếu phải hoạt động trong nhiều giờ liên tục sẽ khiến dầu thủy lực bị nóng.
-
Trong thùng còn quá ít dầu
Trong thùng còn quá ít dầu sẽ khiến nhiệt độ của dầu thủy lực tăng nhanh hơn trong quá trình hoạt động của máy. Tốt nhất bạn nên duy trì lượng dầu ổn định và luôn lớn hơn mức 1/3 tổng lượng dầu để đảm bảo máy móc có thể vận hành một cách tốt nhất.
-
Van xả dầu gặp sự cố
Van xả dầu gặp sự cố như bị bít tắc, rò rỉ,…sẽ khiến lượng dầu mới không thể vào để thay cho lượng dầu cũ đã nóng và dẫn tới nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng.
-
Bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ thay đổi bên ngoài
Nhiệt độ bên ngoài cũng có thể là nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng. Nếu nhiệt độ bên ngoài quá cao, đặc biệt trong những ngày thời tiết nắng nóng, bạn để ý sẽ thấy nhiệt độ của toàn bộ hệ thống máy móc và lượng dầu cũng sẽ tăng một cách tự nhiên.
-
Độ dầu thủy lực đang sử dụng không phù hợp với hệ thống hiện tại của máy
Nếu độ dầu thủy lực đang sử dụng không phù hợp với hệ thống của máy sẽ khiến các thiết bị hoạt động kém hiệu quả. Nếu để lâu ngày không những khiến máy móc bị hư hỏng, gặp sự cố mà còn dẫn tới tình trạng dầu thủy lực bị nóng.
Cách khắc phục khi dầu thủy lực bị nóng
Có rất nhiều cách để phòng tránh và khắc phục tình trạng dầu thủy lực bị nóng. Mỗi trường hợp khác nhau lại cáo một cách khắc phục riêng. Điều quan trọng nhất là bạn cần xác định nguyên nhân dầu thuỷ lực bị nóng là do đâu, sau đó áp dụng các phương pháp khắc phục phù hợp. Bạn có thể tham khảo để tránh khỏi những hư hỏng khi gặp phải lỗi này.
-
Cách phòng tránh dầu thuỷ lực bị nóng.
Các biện pháp phòng tránh rủi ro luôn được đặt lên hàng đầu trong mọi tình huống, mọi vấn đề và mọi trường hợp. Với dầu thuỷ lực cũng vậy, Thay vì việc đợi sự cố xảy ra, rồi tìm kiếm nguyên nhận dầu thuỷ lực bị nóng, sau đó tìm cách khắc phục, bạn hãy thực hiện nghiêm ngặt các phương pháp phòng tránh như:
- Nên chọn loại dầu chất lượng: Chúng tôi khuyên khách hàng nên chọn một loại dầu tốt nhất, chọn dầu có độ nhớt cao, chống oxy hóa, tản nhiệt tốt,…Nên chọn loại phù hợp để không làm ảnh hưởng đến thiết bị khi hoạt động.
- Thường xuyên kiểm tra tình trạng dầu: Khách hàng cần kiểm tra kỹ lưỡng các thiết bị liên quan đến dầu để loại bỏ khả năng dầu bị nóng lên khi vận hành xe nâng hàng.
- Bảo trì bảo dưỡng thường xuyên: Với các loại máy công trình, xe nâng hàng hoá, hay bất kì loại phương tiện, máy móc nào cũng vậy việc bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên là vô cùng cần thiết. Nó giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn, hạn chế rủi ro không đáng có trong quá trình vận hành thiết bị.
-
Cách khắc phục dầu thuỷ lực bị nóng
Như đã chia sẻ ở phần 2, nguyên nhân dầu thuỷ lực bị nóng khác nhau sẽ có cách khắc phục, xử lý riêng. Thông thường giải pháp tốt nhất khi xe nâng của bạn gặp sự cố là liên hệ với các đơn vị bảo trì bảo dưỡng chính hãng. Những đơn vị này sẽ có đầy đủ công cụ, trang thiết bị để kiểm tra lỗi, và xử lý một cách tối ưu nhất.
Nếu bạn có kinh nghiệm, kiến thức về máy móc, bạn có thể kiểm tra từng nguyên nhận mà chúng tôi đã đề cập tới, sau đó khắc phục theo gợi ý. Hãy đảm bảo rằng bạn hiểu, và có kiến thức đầy đủ trước khi thực hiện. Bởi lẽ, chi phí khắc phục các lỗi do bạn gây ra có thể sẽ tốn kém hơn nhiều lần khi thuê dịch vụ ngay từ đầu.
Có thể bạn quan tâm: Xe nâng có cần đăng kiểm không?
Công Ty TNHH Vạn Gia Long
Địa Chỉ: 178 Tổ 36 KP9, Phường Tân Phong, Biên Hòa, Đồng Nai
Email: suaxenangvangialong@gmail.com
Hotline: 0932.638.034 Mr. Long
Website: suaxenangvangialong.com
